⛈️ Dodatkowy Wyścig Na Torze Wioślarskim

ENEA MISTRZOSTWA POLSKI JUNIORÓW 1. TERMIN I MIEJSCE Regaty odbędą się w dniach 16-18 lipca 2021 r. na torze regatowym na jeziorze Gopło w Kruszwicy. Regaty zostaną rozegrane na 6 pasmach toru. 2. KIEROWNICTWO I ORGANIZACJA REGAT Organizatorem imprezy jest Klub Sportowy GOPŁO Kruszwica pod nadzorem merytorycznym PZTW. Komisję Sędziów powołuje PZTW. Sędzia Główny - Marcin Kraszewski Z-ca Sędziego Głównego - Mateusz Zentel Przewodniczący Komitetu Organizacyjnego - Stefan Janeczek Starszy Sekretarz - Mateusz Mardyła Starszy Sędzia Komisji Kontroli - Weronika Brej Przedstawiciel Kolegium Sędziów - Anna Widun Przedstawiciel PZTW - Jarosław Wolski 3. PROGRAM REGAT - Przedbiegi oraz repasaże dla konkurencji, w których zgłoszono powyżej 12 osad - Półfinały i repasaże dla konkurencji w których zgłoszono poniżej 12 osad oraz wyścigi o tory w konkurencjach poniżej 7 zgłoszonych osad. - Finały PROGRAM FINAŁÓW 1. 2- KJ godz. 10. 2- MJ godz. 2. 1x KJ godz. 11. 1x MJ godz. 3. 4+ KJ godz. 12. 4+ MJ godz. 4. 2x MJ godz. przerwa 5. 4- MJ godz. 13. 1x KJL godz. 6. 1x MJL godz. 14. 8+ KJ godz. przerwa 15. 4x KJ godz. 7. 2x KJL godz. 16. 2x MJL godz. 8. 4- KJ godz. 17. 4x MJ godz. 9. 2x KJ godz. 18. 8+ MJ godz. 4. WARUNKI UCZESTNICTWA W Mistrzostwach Polski Juniorów mogą brać udział zawodniczki i zawodnicy urodzeni w latach 2003 – 2004. W kategorii juniorek i juniorów (KJ, MJ) w Mistrzostwach Polski Juniorów dozwolone są maksymalnie cztery starty dziennie w dwóch konkurencjach. Udział w eliminacjach liczy się jako start. Powtórzony wyścig nie liczy się jako dodatkowy start. Dystans 2000 m. W zawodach mogą startować tylko załogi składające się z zawodników jednego klubu (z wyjątkiem osad Szkół Mistrzostwa Sportowego). Pozostałe warunki uczestnictwa oraz ocena wyników muszą być zgodne z zasadami i regulaminami współzawodnictwa dzieci i młodzieży uzdolnionej sportowo Systemu Sportu Młodzieżowego zamieszczonymi w rozdziale „Postanowienia ogólne”. W trakcie mistrzostw przeprowadzana będzie losowa kontrola wagi łodzi zgodnie z regulaminem. W przypadku zgłoszenia sześciu lub mniejszej ilości osad we wszystkich konkurencjach będą rozgrywane OBOWIĄZKOWE „WYŚCIGI O TORY”. W regatach dopuszcza się start tylko zawodników z obywatelstwem polskim posiadających licencję PZTW. 5. ZGŁOSZENIA DO REGAT Zgłoszenia do regat należy dokonać na stronie w nieprzekraczalnym terminie do dnia r. do godz. W tym samym terminie należy dokonać wpłaty wpisowego zgodnie z WIS 2021 „Postanowienia ogólne” na konto PZTW. Brak wpłaty wpisowego lub potwierdzenia w wyznaczonym regulaminem regat terminie spowoduje nieumieszczenie osady na listach startowych z dalszymi konsekwencjami. Oryginał dowodu wpłaty wpisowego delegaci winni mieć przy sobie celem okazania ich organizatorowi regat. Każdy z klubów zobowiązany jest do podania na początku zebrania delegatów jednego przedstawiciela (delegata) i tylko on ma prawo do występowania w jego imieniu we wszystkich sprawach do organizatorów i komisji sędziowskiej; dokonywania wszelkich zmian, odbioru programów i wyników, wnoszenia protestów, prezentacji dokumentów zawodników i inne. Lista zgłoszonych osad zostanie umieszczona na stronie internetowej w dniu r. 6. INFORMACJE DODATKOWE Wycofania i zmiany w składzie osad można dokonywać na stronie do 3 godzin przed zebraniem delegatów. Zebranie delegatów odbędzie się w dniu r. o godz. w sali klubu Gopło Kruszwica. Program ostateczny przedbiegów zamieszczony zostanie 2 godz. po zebraniu delegatów na stronie oraz wywieszony w wiosce wioślarskiej. Zebranie Komisji Sędziów w dniu r. o godz. w sali klubu Gopło Kruszwica. Zapotrzebowanie na noclegi należy przesłać w terminie do dnia r. na adres: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript. lub telefonicznie tel. 606 49549. 7. PUNKTACJA Punktacja PZTW Mistrzostw Polski Juniorów w ramach rywalizacji o Drużynowego Mistrza Polski Jedynki, dwójki Lokata 1 2 3 4 5-6 7-8 9-10 11-12 Punkty 15 12 10 8 6 4 3 1 73 Czwórki, ósemki Lokata 1 2 3 4 5 6 7 8 Punkty 15 12 10 8 6 4 3 2 60 Punktowane są wszystkie załogi bez względu na ilość startujących osad. Punktacja w ramach Współzawodnictwa Sportowego Dzieci i Młodzieży prowadzona jest zgodnie z zasadami zawartymi w Systemie Sportu Młodzieżowego umieszczonego w rozdziale „Postanowienia ogólne”. 8. NAGRODY Zwycięskie osady w MPJ otrzymają tytuł Mistrza Polski Juniorów. Za pierwsze trzy miejsca zawodnicy i zawodniczki otrzymają medale. Trener zwycięskiej osady otrzymuje medal złoty. Trzy pierwsze kluby w punktacji juniorek i juniorów oraz ogólnej otrzymują pamiątkowe puchary po podsumowaniu sezonu. Uwaga!Zgodnie z Wioślarskim Regulaminem Sportowym (pkt. zawodnik uczestniczący w regatach, pod karą niedopuszczenia do startu, musi posiadać aktualną licencję oraz aktualne zaświadczenie lekarskie, stwierdzające jego zdolność do startu.

CENTRALNE KONTROLNE REGATY JUNIORÓW 1. TERMIN I MIEJSCE Regaty odbędą się w dniach 2-3 lipca 2022 r. na torze regatowym w Kruszwicy. Tor przewidziany jest do jednoczesnego startu 6 osad. 2. KIEROWNICTWO I ORGANIZACJA REGAT Regaty organizuje KS "Gopło" Kruszwica pod nadzorem merytorycznym PZTW. Komisję Sędziów powołuje PZTW. Sędzia Główny - Marek Lepek Z-ca Sędziego Głównego - Zbigniew Nosal Przewodniczący Komitetu Organizacyjnego - Stefan Janeczek Starszy Sekretarz - Anna Widun Starszy Sędzia Komisji Kontroli - Dagmara Jurkiewicz Przedstawiciel Kolegium Sędziów - Jerzy Erdman Przedstawiciel PZTW - Anna Tataruch 3. PROGRAM REGAT SOBOTA rano 1. 1x DZ przedbiegi 12. 2- MJM przedbiegi 2. 4x DZ przedbiegi 13. 1x MJ/MJM przedbiegi - bieg kontrolny 3. 8x+ DZ przedbiegi 14. 1x MJM przedbiegi 4. 2x CH przedbiegi 15. 4x+ KJM przedbiegi 5. 4x+ CH przedbiegi 16. 4x KJ/KJM przedbiegi 6. 8x+ CH przedbiegi 17. 4- KJ/KJM przedbiegi 7. 2- KJ/KJM przedbiegi - bieg kontrolny 18. 2x KJ/KJM przedbiegi 8. 2- KJM przedbiegi 19. 4x MJ/MJM przedbiegi 9. 1x KJ/KJM przedbiegi - bieg kontrolny 20. 4- MJ/MJM przedbiegi 10. 1x KJM przedbiegi 21. 2x MJ/MJM przedbiegi 11. 2- MJ/MJM przedbiegi - bieg kontrolny 22. 8+ MJ/MJM przedbiegi SOBOTA po południu 23. 2x DZ przedbiegi 13. 1x MJ/MJM finały - bieg kontrolny 24. 4x+ DZ przedbiegi 14. 1x MJM finały 25. 1x CH przedbiegi 15. 4x+ KJM finały 26. 4x CH przedbiegi 16. 4x KJ/KJM finały 7. 2- KJ/KJM finały - bieg kontrolny 17. 4- KJ/KJM finały 8. 2- KJM finały 18. 2x KJ/KJM finały 9. 1x KJ/KJM finały - bieg kontrolny 19. 4x MJ/MJM finały 10. 1x KJM finały 20. 4- MJ/MJM finały 11. 2- MJ/MJM finały - bieg kontrolny 21. 2x MJ/MJM finały 12. 2- MJM finały 22. 8+ MJ/MJM finały NIEDZIELA rano 1. 1x DZ finały 30. 1x MJ/MJM przedbiegi 2. 4x DZ finały 31. 4x+ KJM przedbiegi 3. 8x+ DZ finały 32. 4x KJ/KJM przedbiegi - bieg kwalifikacyjny 4. 2x CH finały 33. 4- KJ/KJM przedbiegi - bieg kontrolny 5. 4x+ CH finały 34. 2x KJ/KJM przedbiegi - bieg kontrolny 6. 8x+ CH finały 35. 4x MJ/MJM przedbiegi - bieg kwalifikacyjny 27. 2- KJ/KJM przedbiegi 36. 4- MJ/MJM przedbiegi - bieg kontrolny 28. 1x KJ/KJM przedbiegi 37. 2x MJ/MJM przedbiegi - bieg kwalifikacyjny 29. 2- MJ/MJM przedbiegi 38. 8+ KJ/KJM przedbiegi - bieg kwalifikacyjny NIEDZIELA po południu 23. 2x DZ finały 31. 4x+ KJM finały 24. 4x+ DZ finały 32. 4x KJ/KJM finały - bieg kwalifikacyjny 25. 1x CH finały 33. 4- KJ/KJM finały - bieg kontrolny 26. 4x CH finały 34. 2x KJ/KJM finały - bieg kontrolny 27. 2- KJ/KJM finały 35. 4x MJ/MJM finały - bieg kwalifikacyjny 28. 1x- KJ/KJM finały 36. 4- MJ/MJM finłały - bieg kontrolny 29. 2- MJ/MJM finały 37. 2x MJ/MJM finały - bieg kwalifikacyjny 30. 1x MJ/MJM finały 38. 8+ KJ/KJM finały - bieg kwalifikacyjny 4. WARUNKI UCZESTNICTWA W wyścigach kontrolnych (biegi 7, 9, 11, 13) mają obowiązek startu wszyscy zawodnicy kandydujący do reprezentacji narodowej na Coupe de la Jeunesse. Drugiego dnia regat (niedziela) w biegach kontrolnych w wyznaczonych konkurencjach wystartują osady zaproponowane przez Trenera Kadry Juniorów na podstawie wyników zawodów, selekcji i testów trenerskich. W niedzielę wyścigi nr 32, 35, 37 i 38 są biegami kwalifikacyjnymi do reprezentacji narodowej na Mistrzostwa Świata Juniorów. Skład proponowanych załóg reprezentacyjnych w poszczególnych konkurencjach ustali Trener Kadry Juniorów w zależności od koncepcji budowy osad oraz poziomu sportowego zawodniczek i zawodników. W wyścigach kwalifikacyjnych lub kontrolnych do Mistrzostw Świata Juniorów lub Coupe de la Jeunesse nie mogą startować zawodniczki i zawodnicy, którzy odmówili w trakcie tego sezonu udziału w budowie reprezentacji. W kategorii juniorek i juniorów (KJ, MJ) dozwolone są maksymalnie cztery starty dziennie z zachowaniem minimum dwugodzinnej przerwy pomiędzy wyścigami, jednak nie więcej niż w dwóch konkurencjach. Udział w eliminacjach liczy się jako start. Powtórzony wyścig nie jest liczony jako start dodatkowy, ale musi być poprzedzony dwugodzinną przerwą. Dystans 2000 m. W kategorii juniorek i juniorów młodszych (KJM, MJM) dozwolone są maksymalnie dwa starty dziennie z zachowaniem minimum dwugodzinnej przerwy pomiędzy wyścigami. Udział w eliminacjach liczy się jako start. Powtórzony wyścig nie jest liczony jako start dodatkowy, ale musi być poprzedzony dwugodzinną przerwą. Dystans 2000 m. W kategorii dziewcząt i chłopców (DZ, CH) dozwolone są dwa starty dziennie z zachowaniem minimum dwugodzinnej przerwy pomiędzy wyścigami. Pomiędzy pierwszym a drugim blokiem konkurencji młodzików zachowana zostanie wymagana przerwa dwóch godzin. Udział w eliminacjach liczy się jako start. Powtórzony wyścig nie jest liczony jako start dodatkowy, ale musi być poprzedzony dwugodzinną przerwą. Biegi eliminacyjne dziewcząt i chłopców odbędą się w sobotę i będą rozgrywane od startu do „1500 m”, natomiast finały w niedzielę będą rozgrywane od „500 m” (ze startu lotnego) do mety. W wyznaczonych wyścigach kontrolnych rozegrane zostaną rano przedbiegi, a po południu finały. Do przedbiegów kontrolnych juniorów/juniorów młodszych w sobotę rano osady rozstawione zostaną w kolejności na podstawie rankingu po Centralnych Kwalifikacyjnych Regatach Otwarcia Sezonu rozegranych r. w Poznaniu. W pozostałych konkurencjach juniorów i juniorów młodszych rozegrane zostaną w sobotę i w niedzielę rano – przedbiegi i po południu - finały. Zgłoszeń do wszystkich konkurencji (w obu dniach regat) należy dokonać w regulaminowym terminie. We wszystkich konkurencjach do finałów załogi awansować będą wg następujących wariantów:Wariant 1. Mniej niż sześć przedbiegów. Do pierwszego finału awansują zwycięzcy przedbiegów. Finał A zostaje uzupełniony przez osady, które uzyskały kolejne najlepsze czasy. W kolejnych finałach zawodnicy rozstawieni zostają wg uzyskanych 2. Sześć przedbiegów. Do finału awansują zwycięzcy przedbiegów. W kolejnych finałach zawodnicy rozstawieni zostają wg uzyskanych 3. Więcej niż sześć przedbiegów. Spośród wszystkich zwycięzców przedbiegów, sześć osad z najlepszymi czasami zakwalifikuje się do finału A. Pozostali zwycięzcy przedbiegów wystartują w finale B. Wolne miejsca w finale B uzupełnione zostaną przez osady posiadające kolejne najlepsze czasy z przedbiegów. W kolejnych finałach zawodnicy rozstawieni zostają wg uzyskanych czasów. We wszystkich konkurencjach w przypadku zgłoszenia 7, 13, 19, 25 osad to w przedostatnim finale wystartuje 5 załóg, a w ostatnim 2 załogi. W przypadku zgłoszenia sześciu lub mniejszej ilości osad we wszystkich konkurencjach będą rozgrywane OBOWIĄZKOWE „WYŚCIGI O TORY” 5. ZGŁOSZENIA DO REGAT Zgłoszenia do regat należy dokonać na stronie w nieprzekraczalnym terminie do dnia r. do godz. W tym samym terminie należy dokonać wpłaty wpisowego zgodnie z WIS „Postanowienia ogólne” na konto PZTW. Brak wpłaty wpisowego w wyznaczonym regulaminem regat terminie spowoduje nieumieszczenie osady na listach startowych z dalszymi konsekwencjami. Każdy z klubów zobowiązany jest do podania na początku zebrania delegatów jednego przedstawiciela (delegata) i tylko on ma prawo do występowania w jego imieniu we wszystkich sprawach do organizatorów i komisji sędziowskiej; dokonywania wszelkich zmian, odbioru programów i wyników, wnoszenia protestów, prezentacji dokumentów zawodników i inne. Lista zgłoszonych osad zostanie umieszczona na stronie internetowej w dniu r. 6. INFORMACJE DODATKOWE Zapotrzebowanie na noclegi i wyżywienie należy przesłać na adres: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript. lub telefonicznie tel. 606 49549 w terminie do r. Dodatkowe zgłoszenia, wycofania, zmiany w składzie osad dokonywać na stronie do 3 godzin przed zebraniem delegatów lub w sekretariacie regat. Zebranie delegatów odbędzie się w dniu r. o godz. w siedzibie klubu KW „Gopło” Kruszwica. Program ostateczny przedbiegów zamieszczony zostanie na stronie 3 godz. po zebraniu delegatów oraz wywieszony będzie w wiosce wioślarskiej i na mecie regat od godz. w dniu r. Zebranie Komisji Sędziów w dniu r. o godz. w siedzibie klubu KW „Gopło” Kruszwica. Uwaga! Zgodnie z Wioślarskim Regulaminem Sportowym (pkt. zawodnik uczestniczący w regatach, pod karą niedopuszczenia do startu, musi posiadać aktualną licencję oraz aktualne zaświadczenie lekarskie, stwierdzające jego zdolność do startu.

rozegrane w torze wioślarskim tj. pomiędzy tradycyjną linią mety a wyspą startową na dystansie ok 7500 metrów z 3 nawrotami. Start odbywa się nieco powyżej mostku na półwyspie linia startu oznaczona dwoma dużymi fioletowymi bojami. Start i pierwsza prosta odbywa się po torze zerowym aż do pierwszego nawrotu , tor ten jest oznaczony

Do półfinału awansowało trzech najlepszych zawodników. Wyścig z udziałem skiffisty AZS AWF Warszawa był mało interesujący, na torze były bardzo duże różnice między wioślarzami. Martin wygrał z Campbellem o pięć sekund, z kolei Węgrzycki-Szymczyk stracił do zwycięzcy ponad dziewięć. Pozostali uczestnicy: Hindus Dattu Baban Bhokanal, Urugwajczyk Jhonatan Esquivel oraz Irakijczyk Mohammed Al-Khafaji walczyć będą o finał C. Półfinały w jedynkach odbędą się w czwartek. We wtorek wystąpi jeszcze jedna polska osada – Magdalena Fularczyk-Kozłowska i Natalia Madaj powalczą o finał w dwójce podwójnej. (PAP) lic/pp/ Kliknij, aby ocenić ten post! [Całkowite: 0 Średnia: 0]

Strip "Pan Król" Zawierucha był zawodnikiem wyścigów Piston Cup sponsorowanym przez Dinoco. Pod koniec kariery miał wypadek spowodowany przez jego rywala Marka Maruchę. Ma żonę Lindę Zasłodką. W sezonie 2005 Pan Król był jednym z trzech faworytów do zdobycia Złotego Tłoka. Przed ostatnią rundą sezonu - Dinoco 400 on, Marek Marucha i Zygzak McQueen mają tyle samo punktów w

Jeśli wydaje Wam się, że najważniejszą kwestią gwarantującą moc sportowych wrażeń motoryzacyjnych jest wybór auta, to macie rację, ale… tylko w połowie. Równie ważne jest miejsce, w którym odbywać się będzie przejazd. Do takich szaleństw przeznaczone są specjalne tory wyścigowe. Tylko odpowiednia nawierzchnia i infrastruktura umożliwi wykorzystanie potencjału supersamochodów. Na miłośników adrenaliny i szaleństwa czeka kilkadziesiąt naprawdę fantastycznych torów wyścigowych w całym kraju. Są one odpowiednio wyprofilowane, tak, by pozwolić realizować motoryzacyjne marzenia i spróbować. Dynamiczna jazda sportowym autem po torze wyzwoli w każdym, nawet najbardziej zachowawczym kierowcy żyłkę rajdowego szaleństwa. Super-samochód w sportowej lub wyścigowej wersji i profesjonalny tor sprawią, że będziecie mogli w pełni cieszyć się z motoryzacyjnych atrakcji. Z łatwością rozpędzicie się na długich, prostych odcinkach, precyzyjnie pokonacie ostre zakręty – nawet jeśli wskaźnik prędkości w kilka sekund osiągnie swoje maksimum. Wszystko to oczywiście z zachowaniem zasad bezpieczeństwa i odpowiednim zabezpieczeniem obiektów. Niezapomniane wrażenia z jazdy gwarantowane. Przeczytajcie o naszych krajowych torach i zdecydujcie, na którym z nich chcecie stać się mistrzami kierownicy. Jakie mamy tory w Polsce? Polska nigdy nie słynęła z wysokiej jakości torów wyścigowych, do których mieliby dostęp amatorzy. Zmieniło się to kilka lat temu, kiedy rynek motoryzacyjny zaczął się dynamicznie rozwijać i niejako wymusił na właścicielach torów modernizację i otwarcie się dla szerszego grona odbiorców. Liczba torów w ciągu ostatniej dekady wzrosła aż 4-krotnie. Tak więc dziś nie musicie już być zawodowymi kierowcami, ani nie musicie wyjeżdżać za granicę, by skorzystać z dobrodziejstw profesjonalnego toru i ścigać się sportowymi cudami techniki motoryzacyjnej. Na zachodzie Europy czymś zupełnie normalnym jest, że kierowcy doskonalą swe umiejętności za kierownicą na torach. Są tam także organizowane cykliczne imprezy o nazwie „track days”, co oznacza po prostu „dni na torze”. Który tor wybrać? Lokalizacja ma znaczenie, ale czasami warto nadrobić dodatkowe kilometry, aby skorzystać z lepiej przygotowanego toru. Najbliższy tor może nie być przygotowany do jazdy, o jakiej marzycie, albo nie będzie dostępny dla każdego amatora. Niektóre miejsca są bowiem zamknięte dla ruchu kierowców, którzy nie są zrzeszeni w automobilklubach, inne natomiast zezwalają na wjazd wyłącznie profesjonalnym kierowcom wyścigowym. Przeczytajcie nasze szczegółowe opisy – mamy nadzieję, że ułatwimy Wam podjęcie decyzji. Gdzie są tory wyścigowe w Polsce? Sprawdźcie listę polskich torów wyścigowych z ich pełną charakterystyką, przeznaczeniem, parametrami technicznymi i lokalizacją. TOR POZNAŃ | WIELKOPOLSKA Odległość od większych miast: 10 km od Poznania, 140 km od Bydgoszczy Nawierzchnia: asfaltowaDługość toru: 4100 mSzerokość: 12 mZakręty: 14Najdłuższa prosta: 560 m Tor w Poznaniu (a właściwie na granicy Ławicy i Przeźmierowa) to jeden z największych i najlepszych tego typu obiektów w Polsce. Jego niedawno wymieniona nawierzchnia przystosowana jest zarówno do jazdy sportowej, jak i wyczynowej. Gwarantuje perfekcyjną przyczepność oraz bezpieczeństwo. Kompleks składa się z dwóch torów: toru głównego (samochodowo-motocyklowego) oraz krótszego - toru kartingowego. Organizowane są tu duże imprezy motoryzacyjne również na szczeblu międzynarodowym, ponieważ obiekt posiada światową homologację wyścigową. Jazdy na Torze Poznań realizowały takie sławy jak Robert Kubica, Michael Schumacher czy Lewis Hamilton. Adres Toru Poznań: ul. Wyścigowa 3, Przeźmierowo TOR SILESIA RING (główny & karting) | OPOLSKIE Lokalizacja: 25 km od Opola, 100 km od Katowic (Śląsk), 100 km od Częstochowy, 120 km od Wrocławia Nawierzchnia: asfaltowaDługość toru: 3600 m (mała pętla 1500 m)Szerokość: 12-15 mZakręty: 15 (mała pętla: 7)Najdłuższa prosta: 600 m (mała pętla: 300 m) Tor wyścigowy Silesia Ring jest jednym z dwóch obiektów w Polsce mającym uprawnienia do organizowania wyścigów rangi Mistrzostw Polski. Nowoczesny, oddany w 2016 roku tor posiada wiele zalet: idealnie przystosowana nawierzchnia, długość, techniczne zakręty... To doskonałe miejsce do organizowania dużych wydarzeń i eventów również ze względu na dodatkowe atrakcje i infrastrukturę jak np. tor quad cross, centrum konferencyjne czy zaplecze cateringowe. Dla kierowców-amatorów stawiających pierwsze kroki w sportowych zmaganiach motoryzacyjnych przygotowuje się małą, krętą pętlę zwaną torem kartingowym, która w zależności od warunków może przebiegać inną trasą. Tor Silesia Ring to świetne miejsce do testowania samochodów oraz szlifowania swoich umiejętności za kierownicą. Adres: ul. Lotnicza 5-7, 47-325 Kamień Śląski TOR KIELCE | ŚWIĘTOKRZYSKIE Odległość od większych miast: 10 km od Kielc, 80 km od Radomia, 130 km od Krakowa Nawierzchnia: betonowaDługość toru: 2500 mSzerokość: 10 mZakręty: 7Najdłuższa prosta: 400 m Tor w Kielcach znajdujący się na terenie cywilnego lotniska Masłów, jest jednym z najsłynniejszych polskich torów wyścigowych. Chętnie korzystają z niego zarówno początkujący kierowcy, jak i profesjonalni rajdowcy. Ciekawe ukształtowanie trasy pozwala bowiem osiągać spore prędkości oraz ćwiczyć wchodzenie w zakruższa prosta: 220 m Tor sportowo-treningowy ma długość 1200 metrów i można na nim wytyczyć wiele mniej lub bardziej krętych tras o różnych stopniach trudności, wymagających precyzji w prowadzeniu pojazdu jak i pozwalających na osiąganie wysokich prędkości. Ambasadorem toru jest Leszek Kuzaj – znany polski rajdowiec. Świetna asfaltowa nawierzchnia zapewnia doskonałą przyczepność. Na torze znajduje się wiele ciasnych zakrętów, ale szeroka na 12 metrów jezdnia zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa. Adres Toru Modlin: 05-102 Nowy Dwór Mazowiecki, ul. Generała Wiktora Thommée 1B TOR WARSZAWA-BEMOWO | MAZOWIECKIE Odległość od większych miast: 15 km od centrum Warszawy, 120 km od Łodzi Nawierzchnia: szutrowa i betonowaDługość toru: 1800 m Najdłuższa prosta: 400 m Szerokość: 40 m Tor Bemowo zlokalizowany jest na płycie dawnego warszawskiego lotniska Babice (w północno-zachodniej części Warszawy). Szutrowo-betonowa nawierzchnia świetnie nadaje się do sprawdzania możliwości szybkich i sportowych samochodów. Kierowcy mają do dyspozycji liczne proste i zakręty, których pokonywanie sprawia wiele przyjemności. Charakterystycznym miejscem Toru Warszawa-Bemowo jest rozeta – jedna połowa przypomina ósemkę, a druga klepsydrę. Mimo niepozornego wyglądu, obnaża wszystkie słabe strony kierowcy. Miejsce to ma również fantastyczny potencjał eventowy i często jest w tym celu wykorzystywany. Adres toru: Lotnisko Bemowo, ul. Powstańców Śląskich 127, Warszawa TOR PSZCZÓŁKI | POMORZE Odległość od większych miast: 30 km od Gdańska Nawierzchnia: asfaltowaDługość toru: 1500 mSzerokość: 10 mZakręty: 5Najdłuższa prosta: 300 m Tor Pszczółki usytuowany jest w okolicy Gdańska i znajduje się na terenie Autodromu Pomorze. Obiekt jest niezwykle nowoczesny a jego powierzchnia uwzględnia również tor kartingowy i plac manewrowy. Nitka toru posiada ostre zakręty i długą prostą. Dodatkową atrakcją jest system pomiaru czasu, który motywuje do stawiania sobie ambitnych celów. To idealny obiekt do wypróbowania takich legend motoryzacyjnych jak Lamborghini albo Ferrari. Adres Toru Pszczółki: Żuławska 5, 83-032 Pszczółki TOR TORUŃ | KUJAWSKO-POMORSKIE Odległość od większych miast: 10 km od Torunia, 50 km od Bydgoszczy Nawierzchnia: betonowaDługość toru: 1050 mZakręty: 3Najdłuższa prosta: 100 m Tor wyścigowy Toruń Motopark ma 1050 metrów i betonową nawierzchnię. Odbywają się tu zawody Rallycross, Super OES oraz Konkursowe Jazdy Samochodowe. Kształt toru został zaprojektowany w taki sposób, aby umożliwiał rozwijanie dużych prędkości oraz pokonywanie zakrętów w sposób dynamiczny. Ułatwia to także równa nawierzchnia. Część toru stanowią odcinki szutrowe, dzięki czemu jazda staje się jeszcze bardziej urozmaicona. Na terenie tego obiektu motoryzacyjnego znajdują się również inne atrakcje: place do nauki jazdy, korty tenisowe czy pole do paintballa. Adres Toru Toruń: ul. Łukasiewicza, 87-100 Toruń TOR KRAKÓW | MAŁOPOLSKA Odległość od większych miast: 20 km od Krakowa, 100 km od Katowic Nawierzchnia: asfaltowaDługość toru: 1500 mSzerokość: 10 mZakręty: 14Najdłuższa prosta: 200 m Tor wyścigowy Moto Park Kraków powstał całkiem niedawno, bo w 2017 roku. Inicjatorzy przedsięwzięcia chcieli udostępnić amatorom motoryzacji nowoczesne i bezpieczne miejsce szkoleniowe w Małopolsce. Wyszło im to znakomicie. Tor samochodowy ma długość 1500 metrów i dysponuje dodatkowymi urozmaiceniami: posiada trzy gładkie płyty poślizgowe, jedyną w Polsce płytę w kształcie litery S oraz płytę poślizgową w formie zakrętu. Tor wyścigowy w Krakowie to jeden z najlepszych tego typu obiektów, gdzie w bezpieczny sposób można realizować amatorskie jazdy szybkimi samochodami. To również doskonałe miejsce do organizacji eventów - nie tylko o tematyce motoryzacyjnej. Adres Toru Kraków: ul. Rzepakowa 4R, Kraków TOR SŁOMCZYN | MAZOWIECKIE Odległość od większych miast: 50 km od Warszawy, 150 km od Łodzi Nawierzchnia: asfaltowaDługość toru: 1200 mSzerokość: 10 mZakręty: 14Najdłuższa prosta: 200 m Tor Słomczyn to nowoczesna inwestycja, w której skład wchodzą: tor samochodowy, kartingowy i rallycross. Nitka toru została zaprojektowana w taki sposób, aby możliwe było tworzenie różnych konfiguracji przejazdu. Szerokość i gładka nawierzchnia wpływają na komfort i bezpieczeństwo jazdy, a liczne zakręty zapewniają ekscytujące doznania. Obiekt ten robi wrażenie również swoją infrastrukturą, która zachęca do organizowania tam imprez i eventów. Warto wspomnieć chociażby o wysokiej, zadaszonej trybunie z widokiem na tor. Adres Toru Słomczyn: Słomczyn 66, 05-600 Grójec TOR DRIVE LAND | MAZOWIECKIE Odległość od większych miast: 50 km od Warszawy, 100 km od Łodzi Nawierzchnia: asfaltowaDługość toru: 1800 mSzerokość: 7 mZakręty: 14Najdłuższa prosta: 200 m Tor Drive Land usytuowany jest w miejscowości Słabomierz pod Warszawą. To popularny i działający na dużą skalę ośrodek doskonalenia techniki jazdy. Charakteryzuje się sporą różnorodnością (łuki, wzniesienia, ostre zakręty), dzięki czemu przyjemność z jazdy będą odczuwać zarówno zawodowcy, jak i mniej doświadczeni kierowcy. Oprócz świetnej infrastruktury, tor Drive Land oferuje także nowoczesne narzędzia szkoleniowe i systemy umożliwiające np. symulację poślizgu. Jest też dobrym miejscem do testowania sportowych samochodów takich jak Nissan GTR czy Porsche 911. Adres Toru Drive Land: ul. Żyradowska 2, 96-325 Słabomierz TOR KRZYWA | DOLNY ŚLĄSK Odległość od większych miast: 100 km od Zielonej Góry, 110 km od Wrocławia Nawierzchnia: asfaltowaDługość toru: 1800 mSzerokość: 8-16 mZakręty: 11Najdłuższa prosta: 100 m Tor Krzywa (Wrocław) to najmłodszy projekt na rynku motoryzacyjnym. Zastąpił niedawno zamknięty tor Pixers Ring. Zbudowano go na terenie dawnego lotniska, dzięki czemu dysponuje w pełni asfaltową nawierzchnią zapewniającą fantastyczną przyczepność, a co za tym idzie: bezpieczeństwo i komfort jazdy. Został zlokalizowany niedaleko Wrocławia przy autostradzie A4 na wysokości miejscowości Bolesławiec. Teren toru zajmuje powierzchnię ok. 10 ha. Organizowane są tutaj kursy driftingu, różnorodne zloty czy kursy tuningowe. Adres Toru Krzywa: ul. Osła 1J, 59-706 (Pixers Ring) Uważaj – na torze obowiązują przepisy! Tor to droga. Może dość specyficzna, ale jednak obowiązują na niej zasady i przepisy. Jazda wiąże się z pewnymi obostrzeniami, na które nie możecie pozostać obojętnymi. Ostatnią rundkę po torze powinniście zakończyć do godz. 22:00, aby nie naruszyć przepisów o ciszy nocnej. Ponadto musicie mieć prawo jazdy – nie pojeździcie po torze bez tego ważnego dokumentu. Na niektórych torach spotkacie normalne drogi dojazdowe czy nawet sygnalizację świetlną i nie powinno Was to zdziwić, ale w związku z tym musicie bezwzględnie przestrzegać przepisów ruchu drogowego oraz wytycznych sędziów przejazdów. O tym, że auta nie można prowadzić pod wpływem substancji psychoaktywnych nie trzeba już chyba wspominać? Pamiętajcie, że sami odpowiadacie za swoje czyny na torze. Przestrzegając wszystkich wyżej wymienionych zasad, możecie być pewni, że jazda będzie czystą przyjemnością. --- Podobne tematy: Jazda Super-Samochodem - Jakie auto wybrać? >> Lamborghini: traktor, który zdeklasował Ferrari >> Testy jazdy na torze: Ferrari, Formuła Jedi i Lotus >> Test na torze – Ferrari California, Lamborghini Gallardo i KTM X-bow >> Ostra jazda po bandzie - Jazda Subaru na torze >> Legendy motoryzacji ... w prezencie >> Jazda Subaru – kobiecym okiem >> Gdzie na Weekend w Polsce? Pomysły dla Aktywnych >> Wyprawy off-road - Weekend niezapomnianych wrażeń >> Wyprawa off-road quadem - relacja >> Relacja: Off-road - adrenalina z napędem na cztery koła >> Co kupić mężczyźnie? Prezenty dopasowane do jego charakteru >> Loty Widokowe - Prezenty dla Bujających w Obłokach. Co wybrać? >> Test pozwoli wykryć podrobioną Whisky >>

CENTRALNE KONTROLNE REGATY JUNIORÓW 1. TERMIN I MIEJSCE Regaty odbędą się w dniach 26-27 czerwca 2021 r. na torze regatowym w Kruszwicy. Tor przewidziany jest do jednoczesnego startu 6 osad. 2. KIEROWNICTWO I ORGANIZACJA REGAT Regaty organizuje KS "Gopło" Kruszwica pod nadzorem merytorycznym PZTW. Komisję Sędziów powołuje PZTW. Sędzia Główny - Grzegorz Woldański Z-ca Sędziego Głównego - Marek Lepek Przewodniczący Komitetu Organizacyjnego - Stefan Janeczek Starszy Sekretarz - Katarzyna Ohl Starszy Sędzia Komisji Kontroli - Anna Andrzejak Przedstawiciel Kolegium Sędziów - Marta Marszałek Przedstawiciel PZTW - Ryszard Stadniuk 3. PROGRAM REGAT SOBOTA rano 1. 1x DZ przedbiegi 12. 2- MJM przedbiegi - bieg kontrolny 2. 4x DZ przedbiegi 13. 1x MJ przedbiegi - bieg kontrolny 3. 8x+ DZ przedbiegi 14. 1x MJM przedbiegi - bieg kontrolny 4. 2x CH przedbiegi 15. 4x+ KJM przedbiegi 5. 4x+ CH przedbiegi 16. 4x KJ/KJM przedbiegi 6. 8x+ CH przedbiegi 17. 4- KJ/KJM przedbiegi 7. 2- KJ przedbiegi - bieg kontrolny 18. 2x KJ/KJM przedbiegi 8. 2- KJM przedbiegi - bieg kontrolny 19. 4x MJ/MJM przedbiegi 9. 1x KJ przedbiegi - bieg kontrolny 20. 4- MJ/MJM przedbiegi 10. 1x KJM przedbiegi - bieg kontrolny 21. 2x MJ/MJM przedbiegi 11. 2- MJ przedbiegi - bieg kontrolny 22. 8+ MJ/MJM przedbiegi SOBOTA po południu 23. 2x DZ przedbiegi 13. 1x MJ finały - bieg kontrolny 24. 4x+ DZ przedbiegi 14. 1x MJM finały - bieg kontrolny 25. 1x CH przedbiegi 15. 4x+ KJM finały 26. 4x CH przedbiegi 16. 4x KJ/KJM finały 7. 2- KJ finały - bieg kontrolny 17. 4- KJ/KJM finały 8. 2- KJM finały - bieg kontrolny 18. 2x KJ/KJM finały 9. 1x KJ finały - bieg kontrolny 19. 4x MJ/MJM finały 10. 1x KJM finały - bieg kontrolny 20. 4- MJ/MJM finały 11. 2- MJ finały - bieg kontrolny 21. 2x MJ/MJM finały 12. 2- MJM finały - bieg kontrolny 22. 8+ MJ/MJM finały NIEDZIELA rano 1. 1x DZ finały 30. 1x MJ/MJM przedbiegi 2. 4x DZ finały 31. 4x+ KJM przedbiegi 3. 8x+ DZ finały 32. 4x KJ/KJM przedbiegi 4. 2x CH finały 33. 4- KJ/KJM przedbiegi 5. 4x+ CH finały 34. 2x KJ/KJM przedbiegi 6. 8x+ CH finały 35. 4x MJ/MJM przedbiegi 27. 2- KJ/KJM przedbiegi 36. 4- MJ/MJM przedbiegi 28. 1x KJ/KJM przedbiegi 37. 2x MJ/MJM przedbiegi 29. 2- MJ/MJM przedbiegi 38. 8+ KJ/KJM przedbiegi NIEDZIELA po południu 23. 2x DZ finały 31. 4x+ KJM finały 24. 4x+ DZ finały 32. 4x KJ/KJM finały 25. 1x CH finały 33. 4- KJ/KJM finały 26. 4x CH finały 34. 2x KJ/KJM finały 27. 2- KJ/KJM finały 35. 4x MJ/MJM finały 28. 1x- KJ/KJM finały 36. 4- MJ/MJM finłały 29. 2- MJ/MJM finały 37. 2x MJ/MJM finały 30. 1x MJ/MJM finały 38. 8+ KJ/KJM finały 4. WARUNKI UCZESTNICTWA W wyścigach kontrolnych (biegi 7-14) mają obowiązek startu wszyscy zawodnicy kandydujący do reprezentacji narodowej na Mistrzostwa Świata Juniorów, Coupe de la Jeunesse i Olimpic Hopes. W kategorii juniorek i juniorów (KJ, MJ) dozwolone są maksymalnie cztery starty dziennie z zachowaniem minimum dwugodzinnej przerwy pomiędzy wyścigami, jednak nie więcej niż w dwóch konkurencjach. Udział w eliminacjach liczy się jako start. Powtórzony wyścig nie jest liczony jako start dodatkowy, ale musi być poprzedzony dwugodzinną przerwą. Dystans 2000 m. W kategorii juniorek i juniorów młodszych (KJM, MJM) dozwolone są maksymalnie dwa starty dziennie z zachowaniem minimum dwugodzinnej przerwy pomiędzy wyścigami. Udział w eliminacjach liczy się jako start. Powtórzony wyścig nie jest liczony jako start dodatkowy, ale musi być poprzedzony dwugodzinną przerwą. Dystans 2000 m. W kategorii dziewcząt i chłopców (DZ, CH) dozwolone są dwa starty dziennie z zachowaniem minimum dwugodzinnej przerwy pomiędzy wyścigami. Pomiędzy pierwszym a drugim blokiem konkurencji młodzików zachowana zostanie wymagana przerwa dwóch godzin. Udział w eliminacjach liczy się jako start. Powtórzony wyścig nie jest liczony jako start dodatkowy, ale musi być poprzedzony dwugodzinną przerwą. Biegi eliminacyjne dziewcząt i chłopców odbędą się w sobotę i będą rozgrywane od startu do „1500m”, natomiast finały w niedzielę będą rozgrywane od „500 m” (ze startu lotnego) do mety. Zawodniczki i zawodnicy – młodzicy i juniorzy młodsi mają obowiązek używania wioseł typu MACON. W przypadku osad mieszanych, składających się z juniorów i juniorów młodszych, juniorzy młodsi mają obowiązek startu na wiosłach MACON. Rodzaj wioseł dla pozostałych członków tej osady indywidualnie według uznania ustala trener załogi. W wyznaczonych wyścigach kontrolnych rozegrane zostaną rano przedbiegi, a po południu finały. Do przedbiegów kontrolnych juniorów i juniorów młodszych w sobotę rano osady rozstawione zostaną w kolejności na podstawie rankingu po Centralnych Kwalifikacyjnych Regatach Otwarcia Sezonu rozegranych r. w Poznaniu. W pozostałych konkurencjach juniorów i juniorów młodszych rozegrane zostaną w sobotę i w niedzielę rano – przedbiegi i po południu - finały. Zgłoszeń do wszystkich konkurencji (w obu dniach regat) należy dokonać w regulaminowym terminie. We wszystkich konkurencjach do finałów załogi awansować będą wg następujących wariantów:Wariant 1. Mniej niż sześć przedbiegów. Do pierwszego finału awansują zwycięzcy przedbiegów. Finał A zostaje uzupełniony przez osady, które uzyskały kolejne najlepsze czasy. W kolejnych finałach zawodnicy rozstawieni zostają wg uzyskanych 2. Sześć przedbiegów. Do finału awansują zwycięzcy przedbiegów. W kolejnych finałach zawodnicy rozstawieni zostają wg uzyskanych 3. Więcej niż sześć przedbiegów. Spośród wszystkich zwycięzców przedbiegów, sześć osad z najlepszymi czasami zakwalifikuje się do finału A. Pozostali zwycięzcy przedbiegów wystartują w finale B. Wolne miejsca w finale B uzupełnione zostaną przez osady posiadające kolejne najlepsze czasy z przedbiegów. W kolejnych finałach zawodnicy rozstawieni zostają wg uzyskanych czasów. We wszystkich konkurencjach w przypadku zgłoszenia 7, 13, 19, 25 osad to w przedostatnim finale wystartuje 5 załóg, a w ostatnim 2 załogi. W przypadku zgłoszenia sześciu lub mniejszej ilości osad we wszystkich konkurencjach będą rozgrywane OBOWIĄZKOWE „WYŚCIGI O TORY” 5. ZGŁOSZENIA DO REGAT Zgłoszenia do regat należy dokonać na stronie w nieprzekraczalnym terminie do dnia r. do godz. W tym samym terminie należy dokonać wpłaty wpisowego zgodnie z WIS 2021 „Postanowienia ogólne” na konto PZTW. Brak wpłaty wpisowego w wyznaczonym regulaminem regat terminie spowoduje nieumieszczenie osady na listach startowych z dalszymi konsekwencjami. Każdy z klubów zobowiązany jest do podania na początku zebrania delegatów jednego przedstawiciela (delegata) i tylko on ma prawo do występowania w jego imieniu we wszystkich sprawach do organizatorów i komisji sędziowskiej; dokonywania wszelkich zmian, odbioru programów i wyników, wnoszenia protestów, prezentacji dokumentów zawodników i inne. Lista zgłoszonych osad zostanie umieszczona na stronie internetowej w dniu r. 6. INFORMACJE DODATKOWE Zapotrzebowanie na noclegi i wyżywienie należy przesłać na adres: Klub Wioślarski „Gopło” Kruszwica Półwysep Rzępowski skr. poczt. 33, 88-150 Kruszwica w terminie do r. Dodatkowe zgłoszenia, wycofania, zmiany w składzie osad dokonywać na stronie do 3 godzin przed zebraniem delegatów lub w sekretariacie regat. Zebranie delegatów odbędzie się w dniu r. o godz. w formie online na kanale YouTube Fundacji Wielkopolskie Wioślarstwo. Program ostateczny przedbiegów zamieszczony zostanie na stronie 3 godz. po zebraniu delegatów oraz wywieszony będzie w wiosce wioślarskiej i na mecie regat od godz. w dniu r. Zebranie Komisji Sędziów w dniu r. o godz. w siedzibie klubu KW „Gopło” Kruszwica. Uwaga! Zgodnie z Wioślarskim Regulaminem Sportowym (pkt. zawodnik uczestniczący w regatach, pod karą niedopuszczenia do startu, musi posiadać aktualną licencję oraz aktualne zaświadczenie lekarskie, stwierdzające jego zdolność do startu.

Wyścig konny, Monachium, 2005. Wyścigi konne – sport konny, polegający na bezpośrednim współzawodnictwie dwóch lub więcej dosiadających koni jeźdźców na określonym dystansie. Forma wyścigów może znacząco się różnić w obrębie wielu czynników: rasy koni dopuszczonych do gonitwy, rodzaju nawierzchni toru wyścigowego

W niedzielę, w hali Akademii Wychowania Fizycznego i Sportu odbędą się ósme zmagania wioślarzy. W gdańskich Ergowiosłach, czyli wyścigach na ergometrach - wezmą udział zarówno profesjonaliści, jak i amatorzy, chcący spróbować swoich sił w starciu z zawodowcami. Rywalizacji przyglądać się będzie gość specjalny - Adam Korol, pięciokrotny mistrz świata i mistrz olimpijski w wioślarstwie. Początek zmagań o godz. 9. Wstęp wolny. Zmagania odbędą się w siedmiu kategoriach. O godz. 9 wystartują młodzicy i młodziczki. Do pokonania będą mieli 1000 m. Pół godziny później do rywalizacji na dystansie 2000 m staną juniorzy i juniorki. Na godz. 10:15 zaplanowano mistrzostwa Polski juniorów młodszych, którzy również będą musieli "przepłynąć" 2 2013 ROKU GDAŃSKIE ERGOWIOSŁA STAŁY POD ZNAKIEM SZTAFETCzwartą częścią zawodów będą biegi seniorskie otwarte (1000 m). Wystartują one o godz. 11:30. O godz. 12:45 na ergometrach pojawią się dziewczęta i chłopcy z rocznika 2002 i młodsi (500 m). 45 minut później zostają rozegrane mistrzostwa mediów Wybrzeża. Dziennikarze będą mieć do pokonania pół kilometra. Ostatnią konkurencją, która rozpocznie się o godz. 13:45 będzie sztafeta o puchar rektora Ergometr jest głównie narzędziem treningu, jednak z powodzeniem można się na nim ścigać. Zawody na tym sprzęcie organizuje się na poziomie miejskim, regionalnym i krajowym, a nawet międzynarodowym. Na mapie ergometrowych imprez nie mogło więc zabraknąć Gdańska, który od lat jest ważnym ośrodkiem polskiego wioślarstwa - mówi Adam z każdej kategorii otrzymają pamiątkowe medale i nagrody rzeczowe. Szczegółowy informacje na temat gdańskich Ergowioseł 2014 dostępne są na fanpage'u Klubu Sportowego AZS AWFiS Gdańsk na portalu społecznościowym

1. ሽσըձըхθ հαфиጦ ςийኧглօ
   1. Ζθ ኸсип иπ
   2. ኯеձቆ ճуτаδուн օсещቻጯግг
2. Оቶя зፑрсαг
3. Ωτυ ուпсу

Od czwartku do niedzieli (23-26 czerwca) na torze wioślarskim w Iławie rozegrano XX Indywidualne i Drużynowe Mistrzostwa Polski w Kajakarstwie Płaskodennym Osób Niewidomych i Słabowidzących. To wyjątkowe wydarzenie sportowe gości w Iławie od 2001, choć w międzyczasie mistrzostwa przenoszono do innych miejscowości, do Iławy CENTRALNE KONTROLNE REGATY JESIENNE 1. TERMIN I MIEJSCE Regaty odbędą się w dniach 23-24 października 2021 r. w Poznaniu na torze regatowym Malta. Tor w tych regatach przewidziany jest do jednoczesnego startu 8 osad. 2. KIEROWNICTWO I ORGANIZACJA REGAT Organizator zawodów jest Polski Związek Towarzystw Wioślarskich. Realizatorem technicznym jest Fundacja Wielkopolskie Wioślarstwo. Komisję Sędziów powołuje PZTW. Sędzia Główny - Anna Widun Z-ca Sędziego Głównego - Monika Kuczma Przewodniczący Komitetu Organizacyjnego - Aleksander Daniel Starszy Sekretarz - Maria Szymerowska Starszy Sędzia Komisji Kontroli - Radosław Lewandowski Przedstawiciel Kolegium Sędziów - Katarzyna Kowalczuk Przedstawiciel PZTW - Przemysław Knigawka 3. PROGRAM REGAT 1. 2- KJ/KJM kontrolny 10. 2- KA/KB kontrolny 2. 1x KJ kontrolny - Patronat TW Polonia 11. 1x KA/KB kontrolny 3. 1x KJM kontrolny 12. 2- MA/MB kontrolny 4. 2- MJ/MJM kontrolny 13. 1x MA/MB kontrolny 5. 1x MJ kontrolny - Patronat TW Polonia 14. 1x KL/KBL kontrolny 6. 1x MJM kontrolny 15. 2- ML/MBL kontrolny 7. 1x KJL 16. 1x ML/MBL kontrolny 8. 2- MJL 17. 2- KL/KBL kontrolny 9. 1x MJL W sobotę biegi nr 2 1xKJ i nr 5 1xMJ rozgrywane są pod patronatem klubu TW Polonia Poznań z okazji jubieluszu 100-lecia powstania klubu. Zwycięzcy wyścigów otrzymają pamiątkowe puchary i okolicznościowe nagrody. Biegi 1–6 są wyścigami kontrolnymi do reprezentacji narodowej juniorów na rok 2022, a 10-16 do reprezentacji narodowych młodzieżowej i seniorów. Rozegrane będą wg systemu: sobota rano - przedbiegi, a w sobotę po południu oraz niedzielę rano i po południu - finały. W przypadku, gdy do biegów zgłoszonych zostanie 8 lub mniej osad zamiast przedbiegów rozegrane będą wyścigi o tory. W przypadku zgłoszenia 9, 17, 25… osad w danej konkurencji, w przedostatnim finale wystartuje 7 osad, a w ostatnim 2 osady. Pomiędzy tymi finałami na popołudniowe wyścigi nastąpi wymiana tylko jednej osady pod warunkiem, że załoga z niższego finału uzyska lepszy czas niż ostatnia z finału wyższego. Do przedbiegów zawodniczki i zawodnicy zostaną rozstawieni przez pion szkolenia PZTW. Kwalifikacje do poszczególnych finałów następować będą na podstawie czasów i miejsc uzyskanych w przedbiegach. Tory w finałach będą przydzielane będą według zasad: osady z najlepszymi czasami uzyskanymi w przedbiegach otrzymają tory środkowe, a z najsłabszymi – tory zewnętrzne. W zależności od ilości zgłoszonych do danej konkurencji załóg awans do poszczególnych finałów uzyskają osady: Wariant 1. Mniej niż osiem przedbiegów. Do pierwszego finału A awansują zwycięzcy przedbiegów. W zależności od ilości pozostałych miejsc w tym finale zostanie uzupełniony przez osady, które uzyskały kolejne najlepsze czasy. W kolejnych finałach osady zestawione zostaną wg uzyskanych czasów. Wariant 2. Osiem przedbiegów. Do pierwszego finału A awansują zwycięzcy przedbiegów. W kolejnych finałach osady zestawione zostaną wg uzyskanych czasów. Wariant 3. Więcej niż osiem przedbiegów. Spośród wszystkich zwycięzców przedbiegów, osiem osad z najlepszymi czasami zakwalifikuje się do finału A. Pozostali zwycięzcy przedbiegów wystartują w finale B. Wolne miejsca w finale B uzupełnione zostaną przez posiadające kolejne najlepsze czasy z przedbiegów. W kolejnych finałach zawodnicy rozstawieni zostaną wg uzyskanych czasów. Po każdej serii finałów w sobotę i w niedzielę nastąpić może wymiana ostatnich czterech osad w finale wyższym z pierwszymi czterema osadami finału niższego po porównaniu czasów uzyskanych na mecie. Cztery z tych ośmiu załóg posiadające lepsze rezultaty wystartują w wyższym finale. W przypadku startu w najniższym finale tylko dwóch, trzech czy czterech załóg, to porównanie rezultatów nastąpi pomiędzy nimi, a dwoma, trzema czy czterema ostatnimi osadami finału wyższego. 4. WARUNKI UCZESTNICTWA Z obowiązkowego startu w regatach zwolnieni są jedynie członkowie reprezentacji olimpijskiej Igrzysk Olimpijskich w Tokio. W wyścigach kontrolnych obowiązek startu mają zawodniczki i zawodnicy: - ubiegający się o prawo startu w reprezentacjach w 2022 roku - pobierający stypendium sportowe z PZTW - członkowie i kandydaci do ACSS - uczniowie SMS - członkowie i kandydaci do kadr wojewódzkich - kandydaci i członkowie innych programów prowadzonych przez PZTW UWAGA: W przypadku choroby lub kontuzji należy dostarczyć przedstawicielowi pionu szkolenia PZTW zwolnienie lekarskie. W kategorii KA/KB i MA/MB prawo startu mają juniorki i juniorzy urodzeni w 2003 roku. W regatach mogą brać udział zawodnicy i zawodniczki urodzeni w 2007 roku z obowiązkiem startu na wiosłach typu Macon i w biegach juniorów młodszych. Jednocześnie dopuszcza się możliwość startu zawodniczek i zawodników w grupie wiekowej juniorów młodszych na wiosłach typu Big blade. W kategorii juniorek i juniorów (KJ, MJ) dozwolone są maksymalnie cztery starty dziennie. Udział w eliminacjach liczy się jako start. Powtórzony wyścig nie liczy się jako dodatkowy start. Dystans 2000 m. Juniorki i juniorzy młodsi (KJM, MJM) mają prawo startu w konkurencjach juniorów przy zachowaniu zasady maksymalnie dwóch startów dziennie z minimum dwugodzinną przerwą pomiędzy wyścigami. Udział w eliminacjach liczy się jako start. Powtórzony wyścig nie liczy się jako dodatkowy start, ale musi być poprzedzony dwugodzinną przerwą. Dystans 2000 m. 5. ZGŁOSZENIA DO REGAT Zgłoszenia do regat należy dokonać na stronie w nieprzekraczalnym terminie do dnia r. do godz. W tym samym terminie należy dokonać wpłaty wpisowego zgodnie z WIS 2021 „Postanowienia ogólne” na konto PZTW. Brak wpłaty wpisowego lub potwierdzenia w wyznaczonym regulaminem regat terminie spowoduje nieumieszczenie osady na listach startowych z dalszymi konsekwencjami. Oryginał dowodu wpłaty wpisowego delegaci winni mieć przy sobie celem okazania ich organizatorowi regat. Każdy z klubów zobowiązany jest do podania na początku zebrania delegatów jednego przedstawiciela (delegata) i tylko on ma prawo do występowania w jego imieniu we wszystkich sprawach do organizatorów i komisji sędziowskiej; dokonywania wszelkich zmian, odbioru programów i wyników, wnoszenia protestów, prezentacji dokumentów zawodników i inne. Lista zgłoszonych osad zostanie umieszczona na stronie internetowej w dniu r. 6. INFORMACJE DODATKOWE Wycofania i zmiany w składzie osad można dokonywać na stronie do 3 godzin przed zebraniem delegatów w dniu r. Po tym terminie wszelkie wycofania osad obłożone zostaną karę regulaminową zgodnie z WIS 2021 „Postanowienia ogólne.” Zebranie delegatów odbędzie się w sali audiowizualnej toru regatowego Malta w dniu r. o godz. Program ostateczny przedbiegów wywieszony będzie na stronie internetowej 3 godz. po zakończeniu zebrania delegatów oraz w wiosce wioślarskiej i na mecie regat od godz. w dniu r. Zebranie sędziów odbędzie się w dniu r. o godz. na mecie w sali audiowizualnej toru regatowego Malta. Zapotrzebowanie na nocleg i wyżywienie należy przesyłać na adres Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript. do r. Uwaga! Zgodnie z Wioślarskim Regulaminem Sportowym (pkt. zawodnik uczestniczący w regatach, pod karą niedopuszczenia do startu, musi posiadać aktualną licencję oraz aktualne zaświadczenie lekarskie, stwierdzające jego zdolność do startu.

W niedzielę na torze w Gnieźnie odbył się Turniej o Puchar GTM Startu. O tym, kto zwycięży zadecydował dodatkowy wyścig. W nim nie miał sobie równych Andreas Lyager. Pechowo zawody

Cztery osady reprezentować będą Polskę w półfinałach regat olimpijskich. W tej fazie rywalizacji jest czterech gdańskich wioślarzy: Adam Korol, Jarosław Godek, Artur Rozalski i Rafał Smoliński. Piąty, Dariusz Nowak, z kolegami z ósemki starać się będzie dzisiaj o finał. Wczoraj klasę biało-czerwoni pokzali w dwójkach wagi podwójna z Korolem na tzw. szlaku oraz czwórka bez sternika(tercet gdańszczan) do czołowej "12" w swojej konkurencji przebiła się od razu z eliminacji. W wadze lekkiej, gdzie z pierwszych wyścigów kwalifikowało się do półfinału tylko po jednej osadzie, wczoraj nasze dwójki podwójne otrzymały szanse na popłynęli Robert Sycz i Tomasz Kucharski. Mistrzowie olimpijscy z Sydney wyprzedzili drugich na mecie Hiszpanów o blisko sześć sekund! Pewnie wygrały także Ilona Mokronowska i Magdalena Kemnitz. Ta pierwsza, ale z inną partnerką, była przed dwoma laty wicemistrzynią wczorajszych repasażach nie powiodło się tylko Michałowi Jelińskiemu i Adamowi Wojciechowskiemu. Zajęli dopiero czwarte miejsce. Pozostanie im walka z Litwą o trzynaste miejsce w Na razie polskie osady spisują się zgodnie z planem. Oby tak dalej. Założyliśmy, że w finałach A wystartują trzy polskie osady. Cieszy wynik Sycza i Kucharskiego, którzy powoli dochodzą do swojej wysokiej dyspozycji. Może tylko nieco więcej spodziewałem się po Jelińskim i Wojciechowskim. Powinni być w finale B - ocenia Bogdan Gryczuk, szef wyszkolenia popłynie w repasażu polska ósemka. Jeśli zajmie jedno z dwóch pierwszych miejsc, zakwalifikuje się do finału. Gorszy start zepchnie ich do walki w przedziale lokat 7-9.

^{GP Turcji 2021 Formuła 1. Wyścig został odwołany? Wiele zagranicznych portali podaje informację związaną z tym, że planowany na 13 czerwca wyścig na torze Istanbul Park w ramach Grand 24 czerwca 2019, 17:01 To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video Udostępnij Umieść film na stronie: Umieść odnośnik na stronie: Co czwartek wyścigowy Tor Poznań zamienia się w tor kolarski. 20 czerwca ponad 200 kolarzy z różnych pokoleń ścigało się o Puchar Prezesa Automobilklubu Wielkopolski. Zobacz również: 24 stycznia 2020, 17:03FESTYN BEZPIECZEŃSTWA NA TORZE POZNAŃ Tor Poznań przeżywał prawdziwe oblężenie służb ratowniczych i... dzieci. A to za sprawą Festynu Bezpieczeństwa organizowanego dla uczniów szkół... 25 lutego 2022, 13:19METROPOLIA POZNAŃ SOLIDARYZUJE SIĘ Z UKRAIŃCAMI 23 samorządy Metropolii zgodnie przyjęły wieczorem oświadczenie. "Słowa nie są w tej chwili może najważniejsze, ale są istotne. Chcemy przekazać... 04 listopada 2021, 16:00POZNAŃ MIASTO GRZECHU W Teatrze Nowym w Poznaniu wystawiana jest sztuka Marcina Kąckiego: "Krzycz. Byle ciszej". Sztuka ta nawiązuje do książki "Poznań... 26 października 2021, 15:29POZNAŃ GAME ARENA 22-24 października Międzynarodowe targi poznańskie należy do graczy i producentów gier a to za sprawą odbywających się tam targów Poznań Game... 15 lutego 2021, 19:38RUSZYŁY SZCZEPIENIA STOWARZYSZENIA METROPOLII POZNAŃ Pierwsze osoby zostały zaszczepione przeciwko koronawirusowi w punkcie szczepień stworzonym przez Stowarzyszenie Metropolia Poznań. Samorządy należące... 15 października 2020, 17:40POZNAŃ I POWIAT POZNAŃSKI W CZERWONEJ STREFIE Jak informuje Ministerstwo Zdrowia w związku z rosnącą liczbą zakażeń Poznań i Powiat Poznański od 17 października znajdą się w czerwonej strefie.... Zobacz wszystkie Polacy mają za sobą pierwsze starty na igrzyskach olimpijskich w Tokio. Wioślarze zaprezentowali się z dobrej strony, z kolei na dalszych lokatach uplasowali się łucznicy - w tym Sławomir}

Silny wiatr nie pozwolił rozegrać zaplanowanych na środę wyścigów wioślarskich podczas igrzysk olimpijskich w Rio de Janeiro. To już drugi taki przypadek w ciągu trwania imprezy. Na torze wioślarskim mieliśmy podziwiać dwóch zawodników AZS AWFiS Gdańsk: Mateusza Biskupa w czwórce podwójnej w finałowym wyścigu oraz w dwójce podwójnej wagi lekkiej Miłosza Jankowskiego w półfinale. Oba wyścigi odbędą się w czwartek - medalowy o godz. 15:12, a półfinał o godz. 14: ponownie spłatał figla wioślarzom startującym w Rio de Janeiro. Wysokie fale szalejące na olimpijskim akwenie sprawiają, że woda zalewa łódki, mogąc doprowadzić nawet do jej wywrócenia. W obliczu takich warunków pogodowych organizatorzy postanowili przełożyć zmagania, podobnie jak zrobili to w PRZEGRALI Z WIATREM RÓWNIEŻ W NIEDZIELĘW środę na torze wioślarskim o medale miały popłynąć dwie polskie czwórki podwójne: żeńska oraz męska - obie z szansami na medal. Kibice z Trójmiasta szczególnie wyczekiwali na wyścig drugiej z tych osad, w której startuje zawodnik AZS AWFiS Gdańsk, Mateusz Biskup. Jego partnerami są: Wiktor Chabel, Dariusz Radosz i Mirosław że Polacy do finału awansowali w sobotę, zajmując drugie miejsce w wyścigu eliminacyjnym. Prawo startu w wyścigu medalowym zapewnili sobie również Australijczycy, Estończycy oraz Ukraińcy, a po repasażach do tego grona dołączyły osady z Wielkiej Brytanii oraz Niemiec. Finał odbędzie się w czwartek, o godz. 15: BISKUP W WIOŚLARSKIM FINALE IO Na kolejny start w Rio do czwartku, do godz. 14:20 musi poczekać również polska dwójka podwójnych wagi lekkiej, która miała wystartować w półfinale. Wioślarz gdańskiego AZS AWFiS Miłosz Jankowski wraz z Arturem Mikołajczewskim znaleźli się w czołowej "12" igrzysk olimpijskich po zajęciu 2. miejsca w jednym z czterech przedbiegów. RIO 2016: GDAŃSKI WIOŚLARZ W PÓŁFINALE

zakos na torze żużlowym ★★★ ŻUŻEL: sport na torze ★★★ GOKART: autko na torze ★★★ METEOR: bolid (nie na torze) ★★★ REPASAŻ: dodatkowy wyścig na torze wioślarskim ★★★ SEMAFOR: ramienny przy torze kolejowym ★★★ SZYKANA: dwa krótkie zakręty na torze wyścigowym ★★★ KAWASAKI: rywal hondy, yamahy na

dodatkowy wyścig w wioślarstwie. ★★★. ? zasłona z ciężkiej tkaniny. Lista rozwiązań dla określenia dodatkowy wyścig na torze wioślarskim z krzyżówki.

A jeśli coś zgubiłeś (np. kamerę), to pójdziesz jej poszukać na koniec dnia lub ewentualnie w długiej przerwie. Pod żadnym pozorem (!) nie cofamy się na torze, nie zawracamy. Poruszamy się tylko w jednym, wyznaczonym kierunku. 10. To co na Torze, nigdy na ulicy! Jak już skończysz trening, pamiętaj, że ulica to nie tor!

Dobrze zaczęły się dla Polski zmagania na olimpijskim torze wioślarskim. Do finału awansowała męska czwórka, w półfinale są Magdalena Fularczyk-Kozłowska i Natalia Madaj płynące w dwójce podwójnej, a także skiffista Natan Węgrzycki-Szymczyk i czwórka podwójna kobiet.

Circuit de Monaco – tor wyścigowy w Monako, na którym rozgrywany jest wyścig w ramach zawodów Formuły 1 . Jest to tor uliczny (o długości 3337m) założony w 1929 roku. Zawody w Monte Carlo rozgrywane są od 1950. Kierowcy ścigają się na dystansie 260,286 km, co daje razem 78 okrążeń (najwięcej w obecnym kalendarzu).

vgK8.